전체 글 (45) 썸네일형 리스트형 A320 Smoke/Fumes 절차 – 연기 발생 시 조종사의 대응 방법과 핵심 절차 Vol.1 A320 Smoke/Fumes 절차 – 연기 발생 시 조종사의 대응 방법과 핵심 절차 Vol.1비행 중 조종실이나 객실에서 연기, 타는 냄새, 전기 냄새 등이 감지되면 즉시 Smoke/Fumes 절차를 수행해야 한다. Airbus A320의 절차는 ECAM 경고에 의해 자동으로 시작되지만, 조종사가 상황을 판단하고 우선순위를 명확히 하여 단계별로 조치를 취하는 것이 중요하다. 연기와 냄새는 단순한 장비 이상부터 화재로 이어질 수 있는 심각한 상황까지 다양한 원인을 가진다. 따라서 초기 대응 속도가 늦어지면 피해가 급격히 커질 수 있다. A320의 Smoke 절차는 초기 공통 조치, 연기 원인 파악 및 격리, 짙은 연기 시 추가 조치, 착륙 결정의 순서로 이루어진다.1. 연기 경고 발생 시 초기 조치연기나.. A320 ADR OFF 및 Unreliable Speed 절차 흐름 완전 정리 A320 ADR OFF 및 Unreliable Speed 절차 흐름 완전 정리실속 복구나 속도 이상 시 “Unreliable Speed Indication”, 즉 ADR 1, 2, 3 오류가 발생하는 상황은 A320 조종사에게 가장 난이도 높은 비상 시나리오 중 하나입니다. 이때 수행해야 하는 ADR OFF 절차는 단순히 한 번의 동작이 아니라, 비행 중 다양한 조건에서 상황에 따라 절차 흐름을 왔다갔다 하며 진행해야 하는 다단계 프로토콜입니다.🧩 전제: Unreliable Speed 경고 발생ECAM에 "Unreliable Speed" 또는 "ADR 1+2+3 FAULT" 메시지가 나타나면, 조종사는 즉시 Memory Items를 수행해야 합니다:Autothrust OFF 또는 Thrust Idle .. A320 실속(Stall) 복구 – 날개의 하중을 줄여 양력을 되살리는 절차 A320 실속(Stall) 복구 – 날개의 하중을 줄여 양력을 되살리는 절차실속(Stall)은 항공기의 받음각(AoA)이 임계치를 초과해 날개 위의 공기 흐름이 분리되면서 양력이 급격히 줄어드는 상태를 의미한다. 이 상황에서는 비행기가 정상적으로 조종되지 않으며, 롤이나 요잉의 불안정이 나타나거나 급격한 고도 손실로 이어질 수 있다. Airbus A320에서 Stall Recovery의 핵심은 단순히 추력을 올리거나 속도를 높이는 것이 아니라, 날개에 걸린 하중을 먼저 줄여 AoA를 낮추고 양력을 회복하는 것이다. 실속 상태의 날개는 높은 받음각과 과도한 하중으로 인해 양력을 만들어낼 수 없으며, 조종사가 적절한 절차로 하중을 줄여야만 정상적인 공기 흐름과 양력이 돌아온다.날개 하중과 실속의 관계날개는 .. Airbus A320 『Unreliable Speed Indication』 메모리 아이템 및 절차 완전 정리 Airbus A320 『Unreliable Speed Indication』 메모리 아이템 및 절차 완전 정리Airbus A320의 Unreliable Speed Indication은 IAS (Indicated Airspeed), Mach, 고도, AoA 등 주요 비행 데이터가 신뢰할 수 없는 상태를 의미합니다. 즉, ADR( Air Data Reference ) 시스템 중 하나 이상 혹은 모두에 문제가 발생할 때 나타나는 비정상 상황입니다. 이時 ECAM은 ‘Unreliable Speed’ 또는 ‘NAV ADR 1+2+3 FAULT’ 메시지를 표시하고, 조종사는 즉시 QRH(Unreliable Speed Indication / ADR Check) 절차를 수행해야 합니다.1️⃣ 메모리 아이템 (Memory.. A320 Backup Speed Scale (BUSS) 운용과 절차 정리 A320 Backup Speed Scale (BUSS) 운용과 절차 정리Airbus A320에는 속도 정보가 신뢰할 수 없거나 ADR 시스템이 모두 고장났을 때 사용할 수 있는 Backup Speed Scale(BUSS) 기능이 있다. BUSS는 AoA(받음각)를 기반으로 안전한 속도 범위를 시각적으로 표시해 주며, 조종사가 자동화 기능 없이도 안정적으로 비행할 수 있도록 돕는다. 이 기능은 모든 ADR을 끄면 자동으로 활성화되며, 일반적인 속도 테이프 대신 색상으로 구분된 스케일이 표시된다. BUSS는 특히 모든 속도계 정보가 불확실한 상황에서 중요한 마지막 안전장치 역할을 한다.BUSS 활성화 조건BUSS는 ADR 1, 2, 3이 모두 사용 불가 상태가 되거나, QRH 절차에 따라 모든 ADR을 OF.. ✈️ A320 ‘All ADR FAULT’ 발생 시 시스템 영향 ✈️ A320 ‘All ADR FAULT’ 발생 시 시스템 영향Airbus A320은 세 개의 ADR( Air Data Reference ) 시스템을 통해 속도, 고도, Mach 및 AoA 정보를 제공합니다. ADR 1과 2는 각각 조종석 좌·우측 PFD에 데이터를 직접 공급하며, ADR 3은 예비 역할을 수행합니다. 이들 중 모든 ADR에 Fault가 발생하면 PFD에 속도와 고도 표시가 사라지고, 오토파일럿과 자동 스로틀, 비행 유도(FD) 기능은 상실됩니다. 자동 pressurization, GPWS, TCAS, IRS 등 부가 시스템에도 영향을 미칩니다.🚨 QRH 절차: ADR Check / Unreliable Speed Indication모든 ADR이 고장났다는 ECAM 메시지(“NAV ADR.. A320 화물실 연기 감지 시스템과 조종사 절차 완벽 정리 A320 화물실 연기 감지 시스템과 조종사 절차 완벽 정리Airbus A320에는 화물실에서 발생할 수 있는 화재를 조기에 감지하고 진압하기 위한 Cargo Smoke Detection System이 설치되어 있다. 이 시스템은 전방(FWD)과 후방(AFT) 화물실에 각각 두 개의 연기 감지 루프(Loop A와 Loop B)를 두어 높은 신뢰도의 감지 기능을 제공한다. 각 루프에는 연기 센서가 연결되어 있으며, 두 루프가 동시에 연기를 감지하거나 한 루프가 고장 상태에서 다른 루프가 연기를 감지할 때 화물실 연기 경고가 발생한다. 이러한 이중화 설계 덕분에 한 루프에 이상이 생기더라도 나머지 루프가 정상 작동해 화재 상황을 놓치지 않도록 하고 있다.연기 경고가 발생하면 ECAM에 FWD CARGO SMO.. Airbus A320 Fire Protection System 완전 정리 Airbus A320 Fire Protection System 완전 정리 Airbus A320은 항공기 주요 구역에서 발생할 수 있는 화재를 조기에 감지하고 진압하기 위해 **Fire Detection(화재 감지)**과 Fire Extinguishing(소화) 시스템을 갖추고 있다. 이 시스템은 엔진, APU, 화물실과 화장실, 항전실(Avionics Bay), 조종실과 객실을 포함한 다중 구역에 걸쳐 설치되어 있으며, 각각의 구역에 맞는 방식으로 설계되어 있다.1️⃣ 엔진 화재 감지 및 소화각 엔진에는 **두 개의 독립 루프(Loop A/B)**와 세 개의 감지 센서(팬, 코어, 파일런)가 설치되어 있다. 두 루프 중 어느 한쪽이 고장 나더라도 나머지 루프가 작동하며, 두 루프가 동시에 고장 나거나 화.. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
