✈️ A320 ‘All ADR FAULT’ 발생 시 시스템 영향
Airbus A320은 세 개의 ADR( Air Data Reference ) 시스템을 통해 속도, 고도, Mach 및 AoA 정보를 제공합니다. ADR 1과 2는 각각 조종석 좌·우측 PFD에 데이터를 직접 공급하며, ADR 3은 예비 역할을 수행합니다. 이들 중 모든 ADR에 Fault가 발생하면 PFD에 속도와 고도 표시가 사라지고, 오토파일럿과 자동 스로틀, 비행 유도(FD) 기능은 상실됩니다. 자동 pressurization, GPWS, TCAS, IRS 등 부가 시스템에도 영향을 미칩니다.
🚨 QRH 절차: ADR Check / Unreliable Speed Indication
모든 ADR이 고장났다는 ECAM 메시지(“NAV ADR 1+2+3 FAULT”)가 뜨면, 조종사는 즉시 Unreliable Speed Indication / ADR Check 절차를 수행해야 합니다. 이 절차의 핵심은 다음과 같습니다:
- Memory Items 적용
- TOGA thrust 유지 + 정해진 pitch attitude 유지
- 지상 또는 착륙 안정 고도 확보 후 속도 안정화
- 속도 데이터가 없을 경우: BUSS 또는 Pitch/Thrust 참조
- BUSS(Backup Speed Scale)가 설치되어 있으면 PFD에 표시되며, AOA 기반 ‘safe flying range’를 제공
- BUSS가 없으면 QRH 피치·스로틀 테이블을 참고해 수동 비행
- Troubleshooting
- 각 ADR의 상태를 점검하고 문제 있는 ADR을 OFF로 전환하거나, 식별 불가능 시 모든 ADR OFF 후 수동 비행 유지
🧑✈️ 조종사 대응 전략
✅ 단계별 대응
- ECAM 메시지 확인 → PF에게 상황 브리핑
- 경고음과 ECAM 지시에 따라 Memory Items 실행
- 확인 가능한 ADR 유지 또는 모두 OFF
- 속도 유지용 BUSS 또는 pitch/thrust 참조하여 수동 항법 실시
- 모든 자동화 기능 상실 시 적용되는 구조 변경 (예: Alternate Law, Manual Trim) 대응
✅ 역할 분담 및 추진
- PF는 비행 조종과 항법 유지에 집중
- PM은 ADR 상태 점검, OFF 조작 CROSS-CHECK 및 ECAM 절차 확인
- ECAM 메시지는 PF → PM 순으로 읽고, PM이 제시된 Push Button 조작 수행 (ADR OFF 포함)
⚠️ 주의할 점 및 와중 사고 대비
- False diagnosis 위험: ADR DISAGREE나 ALL ADR FAULT 메시지가 고장 대신 AOA 오차로 오판될 수 있음. 속도 불일치가 없는 경우 AOA discrepancy 가능성을 반드시 고려해야 합니다.
- BUSS 사용 시: BUSS가 표시되면 해당 PFD에서 안전 속도 범위를 확인하고, pitch/thrust 설정은 정확히 지켜야 함.
- 자동화 기능 저하: Autopilot, FD, autothrust가 모두 중단될 수 있으며, FAC나 windshear 경고 시스템 등 일부 보조 시스템도 제한됩니다. 조종사는 직접 수동 제어 방식에 익숙해야 합니다.
- 기체 Law 변화: ADR 손실 후 Alternate Law 또는 Direct Law로 전이가 이루어지며, Flight Envelope Protection이 제한될 수 있어 조종 시 주의가 필요합니다.
- 항로 및 ATC 협조: 비상 절차 중 ATC에 상황을 알리고, 가능한 한 착륙 공항 조기 결정 및 reroute 준비를 해야 합니다. IR alignment 불능, ADR 재기동 실패 시 수동 비행 평가 필수입니다.
💡 요약
항목비고
| 발상 | NAV ADR 1+2+3 FAULT 경고 발생 |
| 영향 | 속도/고도 정보 상실, 오토플라이트 기능 저하 |
| 즉시 조치 | Memory Items 실행 + ADR Check 절차 수행 |
| 비행 모드 | BUSS 또는 Pitch/Thrust 수동 비행 |
| 장기 대응 | 자동 시스템 복구 시도 또는 비상 착륙 준비 |
| 주의사항 | AOA 판단 혼동, automatic 기능 상실, crew cross-check |
✈️ 결론
‘All ADR Fault’는 항공기에 속도, 고도 그리고 Mach 정보를 모두 잃게 만드는 심각한 계기 장애이다. 이 경우 조종사는 ECAM 지시에 따라 Memory Items를 즉시 수행하고 BUSS 또는 해당 pitch/thrust 테이블을 활용하여 수동 비행해야 한다. 자동화 기능 상실에 대비한 숙련된 수동 조종 기술과, 정확한 판단을 돕는 절차 숙지가 안전 운항의 핵심이다.